Automobilismo Virtual na Roça

(Andrea de Adamich, Sebastien Bourdais e Bird Clemente, quero ser igual a vocês na arte de ser um míope de pé pesado) Em uma revistinha educativa da Turma da Mônica, daquelas que eram distribuída nas escolas, mostrava o Rolo ensinando sobre a importância de ver e ser visto no trânsito. É algo que também vale para o automobilismo real. Sabem o Helmut Marko, fritador oficial de pilotos da Red Bull? Depois que ele levou uma pedrada no olho vindo da Lotus do Ronnie Peterson, nunca mais pilotou um carro de corrida por ter ficado cego. No automobilismo virtual, a máxima vale, principalmente para míopes astigmáticos feito eu. - Em uma prova vespertina de Porsches na pista de Goiânia, passei a última hora de prova sem enxergar absolutamente nada, guiando pelo instinto. Mesmo ajustando o brilho do monitor, eu não via absolutamente nada. Parecia a fase noturna com neblina do Enduro do Atari… - Na semana passada pela Fórmula E da VORC a largada foi ao por do sol em Salvador. Até que a pista

 Olá, sou eu de novo! Escrevendo ano sim, ano não, mas ainda envolvido com o automobilismo virtual. Pois bem, quarta-feira passada terminou mais um campeonato, o Gaúcho de Endurance da Pé na Tábua Eventos, usando ainda o primeiro Automobilista e três classes: Protótipo (AJR-Honda), GT3 (Lamborghini Gallardo) e Turismo (Corsa Wind). Fui com o Corsa Wind. Resumidamente, o campeonato tinha pontuação separada para cada uma das classes, com o descarte da pior etapa.  - Quinto lugar em Tarumã - Terceiro lugar em Guaporé - Quinto lugar no Velopark - Segundo lugar em Santa Cruz do Sul... E terceiro lugar em Cascavel, pois acabaram as pistas gaúchas. Em pontos totais fui o piloto que mais marcou pontos com o Corsinha, mas usando a regra do descarte da pior etapa... fiquei em quarto lugar na tabela, empatado com o terceiro e a dois pontos do segundo lugar! O bom é que achei um lugar onde me dou bem, corridas de longa duração com carros lentos! Modéstia à parte sou bom em fazer contas durante a p