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(Eu uso óculos)

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(Andrea de Adamich, Sebastien Bourdais e Bird Clemente, quero ser igual a vocês na arte de ser um míope de pé pesado) Em uma revistinha educativa da Turma da Mônica, daquelas que eram distribuída nas escolas, mostrava o Rolo ensinando sobre a importância de ver e ser visto no trânsito. É algo que também vale para o automobilismo real. Sabem o Helmut Marko, fritador oficial de pilotos da Red Bull? Depois que ele levou uma pedrada no olho vindo da Lotus do Ronnie Peterson, nunca mais pilotou um carro de corrida por ter ficado cego. No automobilismo virtual, a máxima vale, principalmente para míopes astigmáticos feito eu. - Em uma prova vespertina de Porsches na pista de Goiânia, passei a última hora de prova sem enxergar absolutamente nada, guiando pelo instinto. Mesmo ajustando o brilho do monitor, eu não via absolutamente nada. Parecia a fase noturna com neblina do Enduro do Atari… - Na semana passada pela Fórmula E da VORC a largada foi ao por do sol em Salvador. Até que a pista
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A cruel regra dos descartes

 Olá, sou eu de novo! Escrevendo ano sim, ano não, mas ainda envolvido com o automobilismo virtual. Pois bem, quarta-feira passada terminou mais um campeonato, o Gaúcho de Endurance da Pé na Tábua Eventos, usando ainda o primeiro Automobilista e três classes: Protótipo (AJR-Honda), GT3 (Lamborghini Gallardo) e Turismo (Corsa Wind). Fui com o Corsa Wind. Resumidamente, o campeonato tinha pontuação separada para cada uma das classes, com o descarte da pior etapa.  - Quinto lugar em Tarumã - Terceiro lugar em Guaporé - Quinto lugar no Velopark - Segundo lugar em Santa Cruz do Sul... E terceiro lugar em Cascavel, pois acabaram as pistas gaúchas. Em pontos totais fui o piloto que mais marcou pontos com o Corsinha, mas usando a regra do descarte da pior etapa... fiquei em quarto lugar na tabela, empatado com o terceiro e a dois pontos do segundo lugar! O bom é que achei um lugar onde me dou bem, corridas de longa duração com carros lentos! Modéstia à parte sou bom em fazer contas durante a p
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Eu sou campeão, é isso mesmo?

 https://www.youtube.com/clip/UgkxkTQKTweNWT9RMDk45JuBo03PX0z_jzDN (Link com a minha última volta da NASCAR na Pé na Tábua) De forma resumida... eu venci um campeonato em 2022! Repetindo: EU VENCI UM CAMPEONATO! Repetindo mais uma vez: EU VENCI DUAS CORRIDAS E NÃO CORRI SOZINHO! Surreal, não? Pois é, e olhe que eu nem iria participar do campeonato, o Júlio e o Flávio ficaram buzinando na minha orelha para participar. Campeonato com quatro provas: Bristol, Kentucky, Phoenix e Fort Worth. Os carros eram os da geração retrasada da NASCAR, modelo 2015 a 2017. Em Bristol fui tão mal que usei como descarte... e no Kentucky eu descobri que iria acontecer algo de estranho neste campeonato, eu venci! O mod usado no Automobilista possuía três tipos de chassis: misto, oval curto e oval longo. Como percebi que os pneus não perdiam tanta performance usando o chassi misto, resolvi arriscar. Venci a corrida mesmo com o volante falhando! Na corrida de Phoenix eu não conseguia manter performance... o q
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E o milagre aconteceu!

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  E o milagre aconteceu! Depois de vinte e um anos (ainda estava no cursinho pré-vestibular), um casamento, dois filhos, algumas trocas de casa, emprego e até de cidade depois, finalmente venci uma corrida no AV! Velopark, Fórmula Truck da Grid Seven AV, segunda bateria. Sexto lugar na geral, mas como são duas categorias diferentes, venci na minha categoria, a Light! Vou resumir como foi esta sexta-feira do milagre. Na primeira bateria eu estava em segundo na classe, quando faltando dois minutos estourei o motor e fim de prova. Na segunda bateria foi disputada, brigada e até de uma certa forma confusa. Até os últimos trinta segundos de tempo de prova, eu estava em terceiro. Porém o Cláudio Dyonísio tomou DSQ e passei os últimos trinta segundos antes da abertura da última volta em segundo na classe, atrás do Frediani. Eu já estava contente por chegar em segundo na classe, quando na última curva o Frediani cortou caminho, estourou radar ou coisa parecida e teve punição automática com per
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Um pequeno desabafo sobre transmissões, visualizações, streaming e a busca pela fama (e por dinheiro)

     Bom, nos últimos meses as minhas contas apertaram, tive que me desfazer de um bocado de coisas, o tonto aqui fez um monte de empréstimos (os quais ainda estou pagando) e, graças aos amigos e às oportunidades esporádicas na porta de casa, ainda consegui levantar uns trocados.      Por causa da educação remota, meu filho passou a consumir muito conteúdo nas plataformas de vídeo. Quase todas voltadas ao mundo dos carros e jogos de corrida.     Ao explicar ao Bruninho sobre como abrir um canal no Youtube de forma correta, ele viu o tamanho do trabalho que teria e, ao lembrar que ele só tem oito anos, desistiu. Porém me veio outras alternativas...     Reativei um canal na Twitch, configurei para as transmissões ao vivo e coloquei no modo "seja o que Deus quiser". Até tenho um plano em mente:     - Durante os finais de tarde, após a lição de casa dos pequenos, posso realizar um monólogo no Youtube enquanto treino para algum campeonato, falando sobre o automobilismo virtual, au
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O que eu vi na TV que é verdade no AV - Versão 2021

https://youtu.be/LK53GDh04Z0 Acima está a live da semana retrasada entre o Thiago Alves e o Edgard Mello Filho, cuja idolatria que eu e o Bruninho temos por ele já foi contada. Pois bem, o Edgard narrou uma volta em Interlagos e eu, na minha condição de fã, fiz questão de aprender. E não é que deu certo? Baixei meu tempo de volta em Interlagos de Ferrari 458 em dois segundos! Muito obrigado, Mestre Edgard! Toda vez que o vejo em alguma mídia eletrônica aprendo cada dia mais!
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Beat Acelerado (em casa trancado...)

Parafraseando a canção da banda Metrô e nem de longe tentando imitar a voz suave com sotaque francês da Virginie Boutaud, muito já se discutiu por aí sobre a paralisação do esporte a motor nos tempos de coronavírus. Não me alongarei sobre as paralisações. Porém o único em casa que ainda respirava gasolina e borracha queimada, o meu kartista e filho Bruninho, está parado por causa da parada nas atividades de Nova Odessa. Lá no King Rental Kids, ele ocupa a segunda colocação do campeonato depois de duas provas neste ano de 2020. O automobilismo virtual ainda está ululante, ufa! Também não vou me alongar sobre corridas no rFactor 2 com lendas como Emerson Fittipaldi, Hélio Castro Neves (eu uso a grafia certa), Dario Franchitti etc. Nem sobre o iRacing, com a Porsche Cup e vários pilotos reais participando. Atualmente estou em dois campeonatos do Campeonatos Clássicos (Grand National 63, denominação da NASCAR à época) e a Divisão 3 (inesquecível até para quem nunca a viu ao vivo, tipo eu)
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